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需要注意的是，雅百特并非唯一需要承担赔偿责任的实体。证监会昨日下午公开表示，已完成对雅百特相关中介机构及其从业人员涉嫌违法违规行为的调查。初步查明，独立财务顾问机构金元证券、审计机构众华会计师事务所涉嫌出具含有虚假内容的证明文件，证监会将依法严肃处理。《金陵晚报》“易索赔”频道记者调查发现，金元证券是雅百特此前重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易的独立财务顾问，众华会计师事务所则审计了多年的雅百特年报，但在2017年年报审计时退出了。如果证监会最终认定中介机构违法，中介机构也将承担赔偿责任，成为投资者们的索赔对象。

进入2018年，奇瑞汽车的销量开始回暖。今年10月，奇瑞汽车销量为6.37万辆，同比增长13.5%，连续8个月保持较快增长。1-10个月，奇瑞汽车累计销量为59.25万辆，同比增长15.2%。其中，累计出口10.73万辆，同比增长20.2%；奇瑞新能源累计销量6.99万辆，同比增长249.3%。

事实上，*ST华业方面高管此前也向记者表示，其在过去的48小时中只睡了3小时。“我们申请豁免的主要理由还是目前应收账款被骗案还未结案，市场规则的初衷是希望清理资本市场不良的企业，*ST华业并不是不良的企业，只是受骗了，希望*ST华业不要被市场错杀；另外，一些潜在的战略投资人和债权人也都有来函支持公司不要被退市”，*ST华业方面人士11月20日晚上向《每日经济新闻》记者表示，“不过，我们也有考虑最坏的打算，这次申请豁免也算是‘放手一搏’，如果失败，也是给监管机构政策制定者提供一个参考，也许未来有些有价值的上市公司会因此受益。”

在本栏看来，中弘退最大的问题是看不到任何能够重新上市的希望，在此种背景之下，任何价位买入中弘退都是高估。投资者需要知道，股价的高低都是相对的，对于重新上市希望十分渺茫的中弘退而言，目前的股价肯定不算便宜。而且在剩下的退市整理期里，中弘退的股价仍存在继续大幅下挫的可能，投资者千万别因股价低的假象就盲目去抄底。

经济学家宋清辉认为，与股权转让相比，增资扩股的难度相对较小。作为国有控股企业的奇瑞此次选择用增资扩股这种方式吸纳资金，也是符合“混改”精神要求的。今年以来，关于奇瑞股改的消息频繁传出。5月，宝能集团拟出资250亿-270亿元以增资扩股形式入股奇瑞成为第一大股东的消息传出。不过，奇瑞发布官方声明表示，该传言不属实。11月，又有传闻称，奇瑞目前入股的自愿方很多，目前已有7家投资性的公司有意介入。但截至目前，奇瑞官方并未公布任何投资方信息。虽然一直没有关于投资方的确凿消息传出，但奇瑞此次在公告中已设定了针对投资方的具体要求。

不过，目前云南白药就此事的说明中，尚未提及在牙膏中加入“氨甲环酸”的具体作用，以及公开相关临床实验数据。（澎湃新闻记者 陈兴王 实习生 何逸涵）责任编辑：张申FX168财经报社（香港）讯 动荡的一周终于画上句号。在美国中期选举导致分裂国会、美联储公布利率决定、英国退欧进展等多重事件的冲击之下，美元震荡走高。